20.03.2024

Новый трехсекционный трамвай «Кастор» представило в Челябинске предприятие Роскосмоса

Новый трехсекционный трамвай «Кастор» представило в Челябинске предприятие Роскосмоса

Вагон отличается небольшой длиной и и оснащен всеми опциями для комфорта пассажиров

Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Роскосмос) представил в Челябинске трехсекционный шестиосный трамвайный вагон модели 71-639 «Кастор».

Как сообщает пресс-служба Роскосмоса, в презентации участвовали представители администрации Челябинской области, руководители предприятий городского электротранспорта Челябинска, Красноярска, Санкт-Петербурга, Новокузнецка, Екатеринбурга, поставщики оборудования и комплектующих. Участники мероприятия совершили поездку на новом трамвае, который сейчас находится в Челябинске на обкатке для прохождения испытаний в реальных городских условиях.

В ходе презентации нового трамвая УКВЗ профессионалы отрасли обсудили текущее состояние и развитие трамвайного рынка в России, технические характеристики и условия эксплуатации вагона «Кастор», новые подходы к организации сервисного обслуживания трамвайных вагонов УКВЗ, применимость компонентной базы.

«Разработка и выпуск новой трехсекционной модели трамвайного вагона вызвана постоянно возрастающей потребностью рынка в обновлении подвижного состава и приобретения современных трамваев большой вместимости, который финансово может быть доступен регионам», —сообщил генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.

Трамвай модели 71-639 «Кастор» оснащен всеми необходимыми функциями для организации комфортных и безопасных перевозок пассажиров, в том числе маломобильных граждан, обладает рядом уникальных характеристик.

В вагоне предусмотрены максимальное для такого класса количество сидячих мест – 64 плюс одно место для маломобильных пассажиров. Длина вагона – чуть больше 25 метров (самый короткий вагон в своем классе), что дает дополнительные удобства при маневрировании, при расстановке на веере и в депо. При этом пассажиропоток при посадке-высадке остается высоким благодаря оптимальной компоновке дверных проемов. Кроме того, это дает возможность эксплуатировать трамвай без реконструкции посадочных платформ за счет длины вагона. Применение технологических решений позволяют трамваю эксплуатироваться на маршрутах, где имеются радиусы поворота 14 м. Возможна реализация вагона в двухкабинном исполнении (челночное исполнение) и опция увеличенного автономного хода (до 30 км).

Трамвай 71-639 «Кастор» предлагает все необходимые опции для комфорта пассажиров, подсветку в темное время суток, кнопок открывания дверей и пассажирского салона, внешнюю контурную подсветку, футуристичный дизайн, плавный ход, разъемы для зарядки гаджетов.

 

Фото: пресс-служба «Роскосмоса»

Материалы по теме

Раскрыта миллионная афера на Усть-Катавском вагоностроительном заводе

Усть-Катавский трамвай готов к Мундиалю

Уралтрансмаш и УКВЗ поставляют низкопольные трамваи в города проведения ЧМ-2018

В Челябинске к саммитам модернизируют систему общественного транспорта

В Челябинске на обновление трамвайного парка и путей потратят 1,3 млрд рублей

113 трамваев планирует поставить в этом году в города России Усть-Катавский вагоностроительный завод